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嘉兴在线新闻网     2017-12-14 01:07:44     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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  智通财经14日讯,中国忠旺(01333)当前正在规划长城华冠前途K50车身用铝量产供应。

  7月19日-21日,2017年中国国际铝工业展览会将在上海举行。智通财经获悉,届时忠旺将在会上展示奇瑞eQ1小蚂蚁、长城华冠前途K50的铝合金白车身、铝合金侧帘车厢、汽车前机盖等产品。

  奇瑞eQ1小蚂蚁“订单接到手软”

  忠旺参与设计制造的奇瑞eQ1小蚂蚁(下图)是国内自主品牌中第一个实现全铝车身化的车型,也是基于“全铝空间架构+全复合材料外覆盖件”的超级轻量化技术平台的首款小型纯电动车型,目前已走向市场。

  小蚂蚁eQ1是国内首款采用全铝车身的新能源车型,搭载奇瑞第二代纯电动EV动力系统,续航里程达到180km,最高时速为100km/h,充电需6—8小时,快速充电模式下仅需半个小时。根据中商产业研究院发布的《2017年上半年国内乘用车销量排行榜(400款车型)》,奇瑞小蚂蚁eQ1(3月25日推出)上半年总销量为6605台,排名第262位。

  而根据奇瑞公司方发布的消息,今年上半年,奇瑞新能源累计销量达9300辆,同比增长86.5%。奇瑞称,新能源销量的大幅增长,主要得益于小蚂蚁eQ1的良好市场表现。奇瑞公司还表示,小蚂蚁eQ1基本处于供不应求的状态。6月份,奇瑞新能源分别与广西红木棉投资集团、云杉智慧新能源技术有限公司、浩宇集团有限公司三家战略合作伙伴签订新能源汽车采购合同,其分别采购奇瑞小蚂蚁eQ1 5000台、4000台和5000台,共计14000台.

  长城华冠量产正等待政府审批

  长城华冠纯电动跑车——前途K50(见下图)是一款纯电动双座跑车,拥有300kW(408Ps)的最大输出功率,650Nm的最大扭矩,以及仅4.6秒即可破百的加速成绩。

  早前有市场消息称,该车型准备量产,长城华冠已经提交了纯电动汽车生产资质申请,正在等待政府审批。

前途K50采用了全铝骨架车身结构,所有车身用铝材也均由忠旺提供。在样车设计阶段,忠旺参与了部件结构优化设计、材料试验、二维图纸、截面改进、样车试制等工作,目前正在规划量产车的生产供应。

  正式进入汽车供应链忠旺蓄势待发

  在今年3月24日举行的业绩发布会上,忠旺总裁兼执行董事路长青曾向智通财经表示,公司要向轻量化综合解决方案供货商转型.

  他称,“随着节能减排和可持续发展的普及,铝合金产品的下游应用趋向多元化并走向高端。有关部门已明确落实各项措施,包括更严格的乘用车燃油消耗量限值、更完善的高铁网布局、更具体的新能源汽车中长期规划等,为铝合金车身骨架、高铁大部件、大巴零部件等高附加值产品带来商机。集团一方面巩固现有的高端大部件及深加工产品销售,一方面进行设备升级改造,致力开拓与下游客户的深入合作。”

  主要承担着忠旺深加工业务的全资子公司天津忠旺铝业有限公司(以下简称“天津忠旺”),其产品覆盖航空、航天、船舶、化工、交通运输、机械设备、电力电子等各应用领域,尤其是在生产特大规格高精度硬质铝合金产品方面位居行业前列。

  6月14日,天津忠旺顺利通过ISO/TS16949汽车行业质量管理体系认证,这标志着天津忠旺正式进入汽车供应链。

  轻量化转型给上季财报带来了小小的“阵痛”。而忠旺公布的一季报显示,深加工业务部分收益6.7087亿元人民币,同比降84.7%。公司解释称,“主要是由于期内本集团开发新产品,而新产品的调试与生产占用了部分产能所致。

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  另一项关于原材料使用的数据走势却截然相反,暗示出天津忠旺似乎正在暗中蓄势、以待增加“马力”:在公司内部销售方面,“向天津高附加值铝压延材项目销售高精铝原材料26292吨,较去年同期10459吨上升151.4%。

  忠旺还与比亚迪等合作并供应“复兴号”车体材料

  铝材可以做汽车白车身、结构件、覆盖件,从难易程度来讲,发动机发罩内外板、四门两盖等覆盖件比较容易做 。但做汽车白车身和结构件,涉及金属连接技术、深冲压技术,技术难度比较高。因此,全铝车身的加工工艺技术门槛较高。

  据智通财经了解,忠旺也和沃尔沃、比亚迪、华晨、一汽、宇通、黄海等多家新能源汽车及客车制造商深度合作,联合开发铝制车身的新能源汽车及客车。

  此外,忠旺是“复兴号”高铁整车车体铝型材的供应商之一(详见智通财经早前报道《“复兴号”轻快开跑,铝业龙头忠旺(01333)股价何时突破?》).

  今年以来,忠旺股价基本处于横盘态势,截至7月14日收盘,报3.45港元。国泰君安国际给予该股“买入”评级,目标价5.5港元,潜在升幅59.4%。

  不过,尽管深加工业务面临的是一片广阔的前景,由于在整体营收中所占比例仍相对较弱,忠旺的转型何时能够体现为靓丽的财报,其股价何时能得到资本市场的认可,投资者不妨拭目以待。


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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